膜结构设计步骤
（3）风振动力分析
风力可分成平均风和脉动风两部分。平均风的周期较长，其对结构的作用性质相当于静力。脉动风的周期较短，其对结构的作用为动力性质。当结构的刚度较小，自振频率较低时，在脉动风荷载的作用下可能产生较大的变形和振动，所以在设计索膜这类小刚度结构时，应进行风振动力计算。索膜结构具有振型频谱密集、非线性特征和三维效应不可忽略等特点，针对高层和桥梁结构的风振分析方法不能直接应用。索膜结构的响应与荷载呈非线---，对于索膜结构定义荷载风振系数或阵风系数在理论上也是不正确的。
膜结构工程实例
膜结构在也不乏工程实例，其中规模很大、有影响力的膜结构要数1997年竣工的上海八万人体育场看台罩棚张拉膜结构工程。但该膜结构为美国weidlinger公司设计制作，由此也可以看出在该领域与国外---的差距很大。影响膜结构广泛应用的主要因素有：国产膜材料性能差，而进口膜材料价格高；尚无商业性的膜结构计算南辅助设计系统；人们对膜结构缺乏足够的认识等。
膜结构设计步骤
膜面褶皱问题
结构上的褶皱（drape）是指因膜面在一个方向上出现压应力导致膜材屈服而产生的褶皱现象，而结构松弛是指膜面在两个方向上都呈现无张力状态，文山钢膜结构，故松弛的膜面不能承受任何荷载。褶皱判别的两种方法：（设拉为正、压为负）
（1）应力准则：若主应力σ2>;0，膜元是张紧的；若σ2<0且σ2>;0，文山钢膜结构设计，膜元是褶皱的；若σ1<0，单元是松弛的。
（2）应变准则：若ε2>;0，膜元是张紧的；若ε2<0且ε1>;0，膜元是褶皱的；若ε1<0，单元是松弛的。在荷载分析中，在每一荷载增量步中对所有的单元进行逐一判别，如发现褶皱单元，可按以下方法处理：
（1）修元刚度：减小褶皱单元对结构总体刚度的贡献，即修改褶皱单元的刚度矩阵，从而减小自身的实际荷载分担，结果是增加了相临单元的负担。
（2）修改结构刚度：回到找形阶段，对曲面进行修正，即通过修改局部区域的边界条件或调整预应力的方法来修正结构的刚度。
常用的膜结构几何非线性荷载分析软件有：美国ansys，德国easy（easyscan）、意大利forten32、新加坡winfabric，英国intens等等。
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